Viele kleine Kesselwagenanbieter sind infolge der Übernahme durch Konkurrenten bereits verschwunden, so daß heute vier große Firmen 90 % des europäischen Wagenbestandes kontrollieren. Kleinere Firmen können sich am Markt nur behaupten mit besonderen Service-Leistungen, die die großen Multis nicht bieten können. Sie haben dadurch gewisse Marktmacht und verhindern monopolistische Marktstrukturen. Dennoch droht die Gefahr der Monopolisierung weiterhin, denn amerikanische Giganten wie GATX und General Electric sind zunehmend dabei, sich in den europäischen Markt einzukaufen.
Konzentration im Kesselwagenmarkt
Kesselwagen-Vermieter
Gefährliche Ladung ; 43 , 3 ; 20-21
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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