Den steigenden Anforderungen an das Leistungsverhalten des Streckennetzes soll durch eine Entmischung der schnellen und langsamen Verkehre begegnet werden. Das Projekt "Netz 21" der Deutschen Bahn AG sieht die Bildung von zwei entmischten Leistungsnetzen für den schnellen Personenfernverkehr und den Güterverkehr vor. Etwa 10.000 km Mischbetriebsstrecken werden erhalten bleiben, deren Kapazität durch die verschränkte Dreigleisigkeit erhöht werden kann. Die verschränkte Dreigleisigkeit unterliegt nicht dem leistungseinschränkenden Prinzip des Zweirichtungsbetriebes im dritten Gleis. Bei diesem System wird etwa in Streckenmitte ein in der gleichen Fahrtrichtung befahrenes drittes Gleis ausgefädelt.
Die verschränkte Dreigleisigkeit
Ein innovatives Ausbaukonzept für Mischbetriebsstrecken
Eisenbahningenieur ; 49 , 3 ; 27-29
1998-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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