Im Dieselmotor entstehen neben den Verbrennungsendprodukten Wasser und Kohlendioxid auch Schadstoffe wie Kohlenmonoxid (CO), Stickoxide (NOx), unverbrannte Kohlenwasserstoffe (CH) und Ruß. Die gleichzeitige Absenkung aller Schadstoffe ist nicht möglich, da hohe NOx-Reduzierung mehr Ruß bedeutet und umgekehrt. Dennoch können durch inner- und außermotorische Maßnahmen wie Einspritzung von Wasser und Nachschalten von Filtern die Schadstoffe bald bis zur technischen Nachweisgrenze gemindert werden. Das Entwicklungspotential des Dieselmotors macht ihn auch in 10 Jahren gegenüber alternativen Antrieben noch konkurrenzfähig.
Weitere NOx-Absenkung bei Dieselmotoren
Innermotorische Maßnahmen und Abgasnachbehandlung
Nahverkehr ; 16 , 3 ; 12-17
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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