Einsatz der Akku-Triebwagen (ETA 150) in der vergangenen Zeit bei der DB AG bzw. DB, Vorstellung der Baureihen, der Wartung sowie des Verbleibs. Zum 1.9.1995 endete der planmäßige Einsatz dieser Triebwagen (BR 515). Methode und Durchführung der Wartung, Konstruktion und Ausbesserung der Fahrzeuge. Derzeit sind nur noch einige Triebwagen bei Privatbahnen (Regentalbahn) und bei Eisenbahnclubs/-museen zu sehen.


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    Title :

    Steckdosen-Hirsch


    Contributors:

    Published in:

    Modelleisenbahner ; 47 , 1 ; 12-19


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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