In der Verkehrspolitik beweist die EU mehr Realitätssinn als Österreich: Die EU will im Zuge der Osterweiterung auch in große Straßeninfrastrukturprojekte investieren, während in Österreich praktisch nur noch Schieneninfrastruktur im großen Stil gebaut wird. Lt. Verfasser geht die ÖBB bei der Akquirierung von Frachtgut nicht immer wirtschaftlich vor und es innerhalb der ÖBB Quersubventionierungen aus der Infrastruktur in den Absatzbereich gibt.
Verkehrspolitik in der Sackgasse
industrie ; 98 , 1/2 ; 6-9
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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