Der russische Personenwagenbau liegt im internationalen Vergleich zurück. Er hat keine Erfahrungen bei der Verwendung hochlegierter Stähle, die eine Bauweise, Korrosionsbeständigkeit, Wartungsfreundlichkeit und lange Nutzungsdauer garantieren. Es werden die Anforderungen an die Zusammensetzung, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit der Stähle für die tragende Schweißkonstruktion des Fahrzeugs und die Herstellungstechnologie selbst (Schweißverfahren) formuliert. Moderne Computerprogramme ermöglichen Optimierung der Konstruktion, erste Erfahrungen werden beschrieben. Es wird ein Umlenken finanzieller Mittel, die bisher für die Reparatur und Wartung veralteter Fahrzeuge verwendet wurden, zugunsten der Ausarbeitung neuer Konstruktionsverfahren gefordert.
Vysokolegirovannye korrozionno-stojjkie stali dlga kuzovov passazhirskikh vagonov
Hochlegierte korrosionsbeständige Stähle für Personenwagenkästen
Vestnik VNIIZhT ; 57 , 4 ; 34-39
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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