Im Eisenbahnnetz kann der Reisende durchgehende Fahrkarten vom Start- zum Zielbahnhof lösen. Er hat aber unterschiedliche Fahrplanmöglichkeiten und kann verschiedene Strecken benutzen, die im Ergebnis der Bahnprivatisierung zu unterschiedlichen Betreibern gehören. Die Vorteile des Netzes widersprechen oft den Interessen der einzelnen Gesellschaften. Es wird dargelegt, wie und mit welchen Mitteln das eingenommene Fahrgeld auf die einzelnen Betreiber aufgeteilt wird. Dazu gibt es spezielle Dienste und Computerprogramme.
Fare's fair?
Ist das Fahrgeld angemessen?
Railway Magazine ; 144 , 2 ; 51-53
1998-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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