RandstadRail (die Gesellschaft, die im Gebiet der "Randstad" den Schienenverkehr betreibt) legt Streckennetz vor, das unter Einbeziehung von Neubaustrecken mit Fahrzeugen ähnlich dem Saarbrückner Vorbild betrieben werden soll. Bisherige Verbindungen haben ihre Rentabilität bewiesen, die Kosten sind rückläufig. Es sind u.a. Gleisverbindungen mit der Rotterdamer Metro und der Straßenbahn von Den Haag beschlossen. Die neuen Verkehrsverbindungen sollen Metrocharakter besitzen. Die Zusammenarbeit mit anderen Schienenverkehrsbetreibern ist vorgesehen. Partner für das Unternehmen werden noch gesucht.
Goedkoper RandstadRail maakt meer kan
Sneltrams kunnen in 2003 gaan rijden
Billigere RandstadRail bringt mehr Kunden /Schnellstraßenbahnen können 2003 fahren
OV magazine ; 4 , 4 ; 13-15
1998-01-01
3 pages
Article (Journal)
Dutch
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