Die fortschreitende Elektrifizierung der DR in den dreißiger Jahren förderte die Fahrzeugindustrie nachhaltig. So entwickelte und baute die Maschinenfabrik Esslingen (ME) die Elektrotriebwagen ET 65 u.a. für den Stuttgarter Vorortverkehr, die verbessert, auch noch lange nach dem Krieg eingesetzt wurden. Es folgte der ET 25, der ein Duplex-Triebwagen, in Dreifachtraktion mit 120 km/h im Schnell- und Eilzugdienst eingesetzt wurde. Beschrieben wird die Entwicklung des ET 11, des ET 56, des ET 30, bis hin zum ET 403/404 und inzwischen der ICE-Typen. In Tabellen werden aufgeführt die ET-Baureihen mit Nr. und Baujahr der Schlesischen Bauarten, Mitteldeutsche ET, Süddeutsche Nahverkehrs-ET; ET der DRG Einheitsbauart; Umbau Triebzüge der DB für Nahverkehr sowie entsprechend modernisierte ET und Neubau Triebzüge der DB nach 1945.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    In langer Tradition


    Subtitle :

    Elektrotriebwagen gestern und heute



    Published in:

    Eisenbahn Journal ; 25 , 2 ; 6-14


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German