Die Betuweroute ist die neue Güterzugstrecke, die den Hafen Rotterdam mit dem Hinterland und Deutschland verbindet. Die Havenspoorlijn (Hafenbahn) als Teil der Betuweroute ist die erste Bahnstrecke in den Niederlanden, die mit AC 25 kV elektrifiziert wird. Der Beitrag beschreibt das Entwurfsverfahren für das Grundkonzept der Bahnenergieversorgung. Dabei waren die sonst üblichen Daten wie Fahrplan und einzusetzende Triebfahrzeuge noch nicht vorhanden. Bei der Anlagenauslegung gab es einen bestimmten Spielraum, der natürlich wirtschaftliche Konsequenzen beinhaltet: Am konkreten Beispiel der Havenspoorlijn würde eine Energieversorgung für nur 4,5 min fahrplanmäßige Zugfolge gegenüber einer Signaltechnik, die 2,5 min zuläßt, eine Einschränkung um über 40% bedeuten, was sich auf die Amortisationszeit der Gesamtinvestition entsprechend auswirken würde.
Bahnenergieversorgung der Hafenbahn Rotterdam
eb - Elektrische Bahnen ; 97 , 7 ; 228-234
1999-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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