Mit der jüngsten Generation der Niederflur-Baureihe von MAN kam neben verbesserter Technik auch eine gefälligere Karosserie zum Einsatz. Der Beitrag berichtet über eine Testfahrt mit dem Niederflur-Bus NL 263, der 12 m lang, 2,50 m breit und 2,88 m hoch ist und den Titel "Bus of the Year 1999" trägt. Moderner und gefälliger, glattflächig mit leistenlosen Übergängen zwischen Karosserie und Scheiben, neue Lampeneinheiten und freundliche Farben, das sind die optischen Merkmale der neuen Niederflur-Baureihe. Der standardisierte VDV-Arbeitsplatz bietet dem Fahrer eine Anpassung von Lenkrad und Armaturentafel per Knopfdruck, ein Display mit der Anzeige der aktuellen Betriebsdaten und eine gute Sicht. Das Testfahrzeug wird von einem 12 l-Motor D 2866 LUH 22 angetrieben, verbraucht bei voller Beladung im Schnitt 45 l/100 km und besitzt einen 4-Gang-Getriebeautomaten Voith 854.3. MAN präsentierte mit der neuen Baureihe ein komplettes Niederflurprogramm, vom 8,72 m kurzen Midi bis zum 18 m langen Gelenkbus.
Stadtbus MAN NL 263: Solide und zeitlos...
Bus Magazin ; 19 , 9 ; 6-8
1999-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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