Neben den großen, rhythmischen TGV-Verbindungen wie Eurostar und Thalys, Paris - Lille (1 Stunde) und Paris - Lyon (2 Stunden), wird es noch weitere Ziele für den französischen Hochgeschwindigkeitsverkehr geben: Paris - Rennes (2 Stunden), starke Konkurrenz für die Straße; Paris - Nantes (2 Stunden) im Taktverkehr; Paris - Bordeaux (3 Stunden), Konkurrenz für das Flugzeug; Paris - Marseille (z.Zt. 4 Stunden, ab 2001 nur noch 3 Stunden); Paris- Straßburg (ab 2006 4 Stunden). Der Markt für Hochgeschwindigkeit ist noch nicht gesättigt.


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    Title :

    Les nouvelles ambitions du TGV


    Additional title:

    Die neuen Ziele des TGV



    Published in:

    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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