Zahlreiche Metallbrücken der RZD sind stark überaltert. Ihre Tragfähigkeit wurde zum Teil nach den Berechnungsvorschriften des vorigen Jahrhunderts bestimmt und befindet sich an der Grenze des Erforderlichen. Deshalb wird ein Berechnungsverfahren vorgeschlagen, das durch die Neubewertung des Einflusses der plastischen Verformbarkeit Tragfähigkeitsreserven erschließt. Insbesondere wird die Bedeutung der Nietverbindungen neu betrachtet. Probeberechnungen ergaben eine Tragfähigkeitsverbesserung von bis zu 20% gegenüber den Ergebnissen aus den derzeit üblichen Verfahren.
Rezervy gruzopodemnosti metallicheskikh mostov
Reserven bei der Tragfähigkeit von Metallbrücken
Zheleznodorozhnyj transport ; 174 , 8 ; 42-45
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2001
|IuD Bahn | 1994
|IuD Bahn | 2013
|Rezervy povyšenija rentabelʹnosti selʹskochozjajstvennogo proizvodstva
Catalogue agriculture | 1986