Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) wird die Strategische Langfrist-Verkehrsprognose „Verkehrsprognose 2040“ (VP2040) erstellt. Ziel der Verkehrsprognose 2040 ist ausgehend vom Basisjahr 2019 die Prognose der künftigen Verkehrsentwicklung in Deutschland bis zum Jahr 2040 und darüber hinaus. Dies beinhaltet die Prognose demografischer, wirtschaftlicher und verkehrlicher Entwicklungen für den Güter- und Personenverkehr inklusive des See- und Luftverkehrs. Die „Basisprognose 2040“ (Prognosefall 1 der Verkehrsprognose 2040) ist dabei die Grundlage für die Bedarfsplanüberprüfung. Zusätzlich wird es für den Prognosehorizont 2040 noch einen zweiten Prognosefall geben sowie für 2050 noch drei sogenannte Langfristszenarien. Als Ergebnis liefert die Verkehrsprognose 2040 bundesweite Eckwerte von Verkehrsaufkommen und Verkehrsleistung sowie Verkehrsverflechtungsmatrizen (Quelle-Ziel-Matrizen) innerhalb Deutschlands sowie mit dem Ausland und verkehrsträgerspezifische Verkehrsbelastungen der Infrastruktur. In diesem Datenangebot werden die Intermodalen Transportketten der Verkehrsprognose 2040 im Güterverkehr für das Basisjahr 2019 (Analysejahr) auf der Raumebene NUTS3 zur Verfügung gestellt. Die Intermodalen Transportketten enthalten die Transportmittel/Modi

    • Straße (Lkw)
    • Schiene (Bahn)
    • Binnenschiff
    • Seeschifffahrt
    Die Intermodalen Transportketten enthalten die Güterabteilungen der Gütergruppensystematik NST2007.Die Informationen zum Raumbezug NUTS3 der Intermodalen Transportketten sind in der Mobilithek zu finden unter dem Datenangebot „Verkehrsprognose 2040 (VP2040) – Verkehrszellen“.Vertiefte Informationen über die Verkehrsprognose 2040 sind im BMV-Internetartikel „Verkehrsprognose 2040“ zu finden.


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    Title :

    Verkehrsprognose 2040 (VP2040) – Güterverkehr Intermodale Transportketten Basisjahr 2019 auf Raumebene NUTS3



    Type of media :

    Research Data


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Unknown