Individuelle Wohlfahrtseffekte einer Verteuerung des motorisierten Individualverkehrs : Wohlfahrtsmessung auf der Basis einer disaggregierten Präferenzanalyse
2001
XXIV, 292 S.
Theses
German
RVK: | QR 850 |
Bewertung von Massnahmen zur Beschränkung des motorisierten Individualverkehrs in Städten
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