"Ferdinand Dudenhöffer weiß vermutlich mehr über die Autoindustrie als sonst ein Mensch auf der Welt." Die Zeit -- Die Autobranche betritt eine völlig neue Welt: die von Apple, Google und anderen IT-Unternehmen. Das Auto fährt in Zukunft elektrisch, es wird intelligent und nutzt die Datenströme des Internets. -- Sind die heute großen Autobauer gerüstet, um ihre führende Rolle in Zukunft zu behaupten? -- Wird der Autoindustrie ihr Größenwahn - siehe Abgasskandal - zum Verhängnis? -- Wie sehen die zukunftsweisenden Geschäftsmodelle aus? -- Welche gesellschaftlichen, rechtlichen und ethischen Fragen sind zu klären? -- Ferdinand Dudenhöffer zeigt, wie die Automobilwirtschaft die Kurve bekommt und wer die Zukunft der Mobilität für sich entscheidet. Eine Branche bewegt die Gesellschaft, Deutschlands "Autopapst" (Handelsblatt) hat das Buch dazu geschrieben.
Wer kriegt die Kurve? : Zeitenwende in der Autoindustrie
2016
1 Online-Ressource (277 Seiten)
Book
Electronic Resource
German
selbstfahrendes Auto , Elektroauto , Ferdinand Dudenhöffer , Mobilität , Autonomes Fahrzeug , Internationaler Wettbewerb , Geschäftsmodell , Technischer Fortschritt , Technology , Deutsche Autormobilindustrie , Deutschland , Volkswagen , Elektromobilität , Autovermietung , Zukunft , Kfz-Markt , Roboter , Internet , Künstliche Intelligenz , Mobility , Technologie , Marktentwicklung , Elektrofahrzeug , German Car industry , Kfz-Industrie , Nachhaltige Mobilität , Kraftfahrzeugindustrie , Kraftfahrzeugmarkt , Prognose , Welt , Electronic Car , Individualverkehr
DDC: | 338.476292 | |
BKL: | 55.24 / 83.67 | |
RVK: | ZO 3400 |
IuD Bahn | 2008
|Märkte Chartermarkt kriegt die Kurve
Online Contents | 2011
Jeder kriegt die Kurve : der Weg der Mansfeld-Löbbecke-Stiftung von 1833
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2017
|Otto kriegt Druck. Benzinmotoren
Tema Archive | 2006
|Online Contents | 2014