In dem folgenden Abschn. 24.1 wird zunächst der Regelkreis für die „Normalfahrt“ behandelt, in Abschn. 24.2 der für die „kritische Fahrt“. Und damit wird – wie schon betont – zwischen gutem, komfortablen „handling“ des Fahrzeuges und seiner Beherrschbarkeit zur Unfallvermeidung unterschieden.
Querregelung
Dynamik der Kraftfahrzeuge ; Chapter : 24 ; 729-752
2014-11-28
24 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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