Die Basis und Referenz des neuen Methanmotors stellt die aktuelle Entwicklungsstufe des aufgeladenen 1.5 l Dreizylinder-Benzinmotors Ford EcoBoost dar, der in der Grundstufe unter anderem im Ford Focus zum Einsatz kommt. Im Folgenden wird der Referenz-Benzinmotor EcoBoost zunächst in seinem mechanischen Aufbau und thermodynamischer Performance analysiert und konstruktive, mechanische sowie thermodynamische Randbedingungen abgeleitet, welche bei der Entwicklung des neuen Einzylinder-Methanmotors zu berücksichtigen sind. Das am Einzylinder entwickelte Brennverfahren wird im Anschluss auf den Methan-Dreizylindermotor übertragen, weshalb die geometrischen Randbedingungen für den Dreizylinder bereits am Einzylinder beachtet werden müssen.


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    Title :

    Konzeptionierung Einzylinder


    Additional title:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Contributors:


    Publication date :

    2025-04-29


    Size :

    23 pages





    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




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