Kap. 3 hat gezeigt: Die Fahrleistungen eines Personenwagens werden maßgeblich von dessen Luftwiderstand bestimmt. Das macht es unverzichtbar, dass bei einer Neuentwicklung der im Lastenheft festgeschriebene cW-Wert auch tatsächlich erreicht wird. Hieß es früher beim cW-Wert häufig nur „so niedrig wie möglich und vom Design gerade noch hinnehmbar“, so geht es längst um die Erfüllung einer klaren Zielvorgabe. Der Auftrieb des Fahrzeuges entlastet die Achsen und beeinflusst damit die Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn. Hier gilt selbiges: Das Erreichen der Zielvorgaben für die Auftriebe, bezogen auf die Achsen, ist unerlässlich.
Aerodynamische Kräfte und Momente an Straßenfahrzeugen
ATZ/MTZ-Fachbuch
2023-10-21
84 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Richtungssteuerung eines Fahrzeugs über aerodynamische Kräfte
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