Die Versuche zur thermomechanischen Robustheit des luftgekühlten Abgaskrümmers zeigen, dass die Schiebesitzflansche ihre Funktion erfüllen. Es treten keine Risse in Folge einer Dehnungsbehinderung in den Rohren auf. Es gilt nun die Serienfähigkeit durch eine geeignete Dichtung sowie kostengünstige Blechflansche zu untersuchen. Die asymmetrischen Rohre des Abgaskrümmers ermöglichen keine Trennblech/Faltenbalg-Lösung wie in dieser Arbeit veranschaulicht.
Schlussfolgerung und Ausblick
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
2021-02-23
3 pages
Article/Chapter (Book)
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German
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