Zusammenfassung Nachfolgend wird der gegenwärtige Stand der Technik hinsichtlich der Untersuchung und Simulation der Kraftfahrzeugverschmutzung skizziert. Zuallererst werden die in der Fachliteratur verwendeten und etablierten Definitionen sowie die charakteristischen Parameter eingeführt und erläutert. Anschließend werden empirische Ansätze zu den grundlegenden Randbedingungen wie Tropfendynamik, Tropfen-Wand-Interaktion und Wandfilmmodellierung angeführt.
Stand der Technik und Forschung
1. Aufl. 2016
2016-01-01
31 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Stand der Forschung und Technik
Springer Verlag | 2018
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