Zusammenfassung Die Ergebnisse aus dem Feldversuch im realen Güterfernverkehr sowie der Rollwiderstandsmessungen auf echten Fahrbahnen sollen in ein Reifenmodell überführt werden. Der Fokus dabei liegt auf der Modellierung des transienten thermischen Rollwiderstands in Abhängigkeit der Betriebs- und Umgebungsbedingungen. Das entwickelte thermische Nutzfahrzeugreifenmodell wird in eine vorhandene Gesamtfahrzeugsimulationsumgebung integriert, um aus gegebenen Fahr- und Streckenprofilen sowie Beladungssituationen realistische Rollwiderstände zu prognostizieren.


    Access

    Check access

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Modellierung


    Contributors:


    Publication date :

    2018-01-01


    Size :

    34 pages




    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




    Ethohydraulische Modellierung

    Bensing, Katharina | TIBKAT | 2023

    Free access

    Makroskopische Modellierung

    Leihs, Dietrich / Siegl, Thomas / Hartmann, Martin | Springer Verlag | 2014



    Modellierung menschähnlichen Fahrerverhaltens

    Kupschick, Stefan | TIBKAT | 2021

    Free access

    Modellierung von Autoabgaskatalysatoren

    Mladenov, Nikolay | TIBKAT | 2010