Zusammenfassung Die Gesamtfahrzeugsimulationsumgebung mit dem im Rahmen dieser Arbeit vorgestellten transienten thermischen Rollwiderstandsmodell ermöglicht eine Vielzahl detaillierter energetischer Betrachtungen.
Ergebnisse
2018-01-01
19 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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