Purpose. It is important for Ukraine to have a network of airports, which would promote the current and long-term implementation of air transportation needs of the population and the economics. This study aims to establish criteria of airports classification to determine their role in the development of the air transport system of Ukraine. Methodology. The methods of statistical analysis were used for the processing of data according to categories of airport productivity and geographic information system for data visualization. Findings. It is established that the existing division of Ukrainian airports into international and domestic, as well as into coordinated and non-coordinated ones is not relevant for determining the role of airport in the development of air transport system of the country and accordingly for the priority in financing of their modernization. The approach to the determination of airports classifications using analysis of performance categories was developed. Originality. Classification criterions of the airports in Ukraine are proposed: by type of activity and by the maintenance of scheduled route network. It is proposed to classify the airports by the type of activity to the primary commercial, commercial, cargo primary commercial, cargo commercial and general aviation. According to the scheduled route network maintenane it is proposed to classify the airports as the primary, non-primary and auxiliary hubs. An example of classification by the given criteria is submitted. Practical value. The value of the obtained results is in the possibility of using the proposed classification in the task of determining the priorities for financing the country's airports. As opposed to the practice of directed funding procedure in the framework of the state program of airports development, it is proposed to take into account the fact that the resumption of the functioning of the airport and/or its modernization should be as a response to effective demand of consumers (in this case, airlines), which will be the guarantors of investment return.

    Цель. Для Украины важно иметь сеть аэропортов, которая бы способствовала текущей и долгосрочной реализации потребностей населения и отраслей экономики в авиационных перевозках. Данное исследование направлено на установление признаков классификации аэропортов для определения их роли в развитии авиатранспортной системы Украины. Методика. В работе использовались методы статистического анализа для обработки данных по категориям производительности аэропорта, а также геоинформационная система для визуализации данных. Результаты. Установлено, что существующее в нормативной базе разделение аэропортов Украины на международные и внутренние, а также на координированные и некоординированные не является актуальным для определения роли аэропорта в развитии авиатранспортной системы страны и приоритетности в финансировании их модернизации соответственно. Разработан подход к определению признаков классификации аэропортов путем анализа категорий производительности. Научная новизна. Предложены признаки классификации аэропортов Украины: по виду деятельности и по обслуживанию регулярной маршрутной сети. По виду деятельности предлагается классифицировать аэропорты на: коммерческие основные, коммерческие, коммерческие грузовые основные, коммерческие грузовые и авиации общего назначения. По обслуживанию регулярной маршрутной сети предлагается разделить аэропорты на: основные, вспомогательные и второстепенные авиаузлы. Приведен пример классификации по заданным признакам. Практическая значимость. Она заключается в возможности использования предложенной классификации в задаче определения приоритетности финансирования аэропортов страны. В отличии от принятой практики директивного порядка финансирования в рамках государственной программы развития аэропортов, предлагается учитывать то обстоятельство, что возобновление функционирования аэропорта и/или его модернизация должны быть ответом на платежеспособный спрос потребителей (в данном случае – авиакомпаний), которые будут гарантами возвращения вложенных инвестиций.

    Мета. Для України важливо мати мережу аеропортів, яка б сприяла поточній і довгостроковій реалізації потреб населення та галузей економіки в авіаційних перевезеннях. Дане дослідження направлено на встановлення ознак класифікації аеропортів для визначення їх ролі в розвитку авіатранспортної системи України. Методика. У роботі використовувалися методи статистичного аналізу для обробки даних за категоріями продуктивності аеропорту, а також геоінформаційна система для візуалізації даних. Результати. Встановлено, що існуючий у нормативній базі поділ аеропортів України на міжнародні та внутрішні, а також на координовані й некоординовані не є актуальним для визначення ролі аеропорту в розвитку авіатранспортної системи країни та пріоритетності у фінансуванні їх модернізації відповідно. Розроблено підхід до визначення ознак класифікації аеропортів шляхом аналізу категорій продуктивності. Наукова новизна. Запропоновано ознаки класифікації аеропортів України: за видом діяльності та за обслуговуванням регулярної маршрутної мережі. За видом діяльності пропонується класифікувати аеропорти на комерційні основні, комерційні, комерційні вантажні основні, комерційні вантажні та авіації загального призначення. За обслуговуванням регулярної маршрутної мережі пропонується розділити аеропорти на основні, допоміжні та другорядні авіавузли. Наведено приклад класифікації за заданими ознаками. Практична значимість. Вона полягає в можливості використання запропонованої класифікації в задачі визначення пріоритетності фінансування аеропортів країни. На відміну від прийнятої практики директивного порядку фінансування в рамках державної програми розвитку аеропортів, пропонується враховувати ту обставину, що відновлення функціонування аеропорту та/або його модернізація повинні бути відповіддю на платоспроможний попит споживачів (у даному випадку авіакомпаній), які будуть гарантами повернення вкладених інвестицій. 


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Airports classification and priority of their reconstruction.
    Классификация аэропортов и приоритетность их реконструкции.
    Класифікація аеропортів і пріоритетність їх реконструкції


    Contributors:


    Publication date :

    2014-04-25


    Remarks:

    Science and Transport Progress ; No. 2(50) (2014); 119-129



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian




    CLASSIFICATION OF RAIL DEFECTS.
    КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЕКТОВ РЕЛЬСОВ.
    КЛАСИФІКАЦІЯ ДЕФЕКТІВ РЕЙОК

    Ivanov, P. S. / Lesun, O. F. / Bukin, M. M. et al. | Scientific Periodicals of Ukraine | 2005

    Free access

    AIRPORTS CLASSIFICATION AND PRIORITY OF THEIR RECONSTRUCTION

    K. V. Marintseva | DOAJ | 2014

    Free access