It is suggested the concept of construction of automated information-control system (ICS) for Maglev on the basis of usage of highway mark-connecting communication wave guide line with groups of input connecting holes placed along active way structure. The excitation of wave guide line is carried out by the modulated microwave signals with the information about spatial position of Maglev, its speed, and also about parameters of propulsion system.
Предложена концепция построения автоматизированной информационно-управляющей системы (ИУС) магнитолевитирующего экипажа, базирующаяся на использовании магистральной маркерно-связной волноводной линии с группами входных отверстий связи, располагаемой вдоль активной путевой структуры. Возбуждение волноводной линии осуществляется модулированными СВЧ сигналами, несущими информацию о пространственном положении магнитолевитирующего экипажа, его скорости и параметрах тяговой системы.
Запропонована концепція побудови автоматизованої інформаційно-управляючої системи (ІУС) магнітолевітуючого екіпажа, що базується на використовуванні магістральної маркерно-зв'язної хвилеводної лінії з групами вхідних отворів зв’язку, що розташовується уподовж активної шляхової структури. Збудження хвилеводної лінії здійснюється модульованими НВЧ сигналами, несучими інформацію про просторове положення магнитолевитирующего екіпажа, його швидкість і параметри тягової системи
AUTOMATED INFORMATION CONTROL SYSTEM OF MAGNETO LEVITATING CREW.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩАЯ СИСТЕМА МАГНИТОЛЕВИТИРУЮЩЕГО ЭКИПАЖА.
АВТОМАТИЗОВАНА ІНФОРМАЦІЙНО-УПРАВЛЯЮЧА СИСТЕМА МАГНІТОЛЕВІТУЮЧОГО ЕКІПАЖУ
2008-02-25
Science and Transport Progress ; No. 20 (2008): ISSUE 20; 182-187
Article (Journal)
Electronic Resource
Russian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2004
|Автоматизированная система и способ соединения частей шасси
European Patent Office | 2016