Siliciumnitrid und Siliciumcarbid wurden als Rohmaterial zu Turbinenrotoren und -statoren sowie Abschirmhauben verarbeitet. Die bisher verwendeten Superlegierungen kosten haeufig bis zum 20fachen Betrag. Die erzielten Ergebnisse waren erfolgversprechend. So hielt z. B. eine einem Drehtest unterworfene Scheibe aus heissgepresstem Siliciumnitrid von 15 cm Durchmesser Umdrehungen bis zu 51 000/min aus, was einer Zugfestigkeit von ungefaehr gleich 4000 kp/cm2 entspricht.
Ceramics in automotive gas turbines
Keramische Teile in Gasturbinen fuer Automobile
American Ceramic Society Bulletin ; 52 , 5 ; 464-482
1973
4 Seiten, 10 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
English
Ceramics for Automotive Gas Turbines
Automotive engineering | 1979
|Automotive engineering | 1986
|Automotive engineering | 1978
|GAS TURBINES FOR AUTOMOTIVE USE
SAE Technical Papers | 1950
|Ceramic technology for automotive Turbines
Automotive engineering
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