Uebersicht ueber den technischen Stand und die Entwicklungstendenzen. Einsatz der konventionellen Wechselstrom-Amplituden-Steuerung mit Einphasenwechselstrom-Kommutatormotoren und der modernen Thyristor-Anschnittsteuerung bei der Deutschen Bundesbahn. Verbesserung der Netzrueckwirkungen bei der Anschnittsteuerung durch Entwicklung der Sektorsteuerung mit loeschbarer unsymmetrischer Bruecke (LUB). Kollektorlose Antriebsmotoren (Asynchronfahrmotoren). Neue Verkehrstechniken im Rad-Schiene-System. Die elektrodynamische Schwebetechnik fuer Fahrzeuge mit Linearmotorantrieb.


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    Title :

    Elektrische Vollbahnen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    2 Seiten, 7 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German