Thyristor-Stromrichter und die zugehoerigen elektronischen Regeleinrichtungen erlauben heute betriebssichere Loesungen fuer die alte Aufgabe, die Bremsenergie von Schienenfahrzeugen wiederzugewinnen. Konventionelle Loesungen der Vergangenheit waren in ihrer Reaktionsfaehigkeit nicht schnell genug, um die Anlagen im Nutzbremsbetrieb vor Schaeden durch Ueberspannungen und Ueberstrom zu bewahren. Sie hatten ausserdem den Nachteil eines geringen Wirkungsgrades. Die modernen elektronischen Loesungen bringen wesentlich guestigere Ergebnisse. Der Aufsatz behandelt die grundsaetzlichen Probleme der Nutzbremsung sowie deren Bewaeltigung am Beispiel je einer ausgefuehrten Anlage fuer ein Wechselstrom- und ein Gleichstrom-Triebfahrzeug.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Nutzbremsung bei Schienenfahrzeugen. Eine Uebersicht, 1.Teil


    Contributors:

    Published in:

    Elektronik, München ; 22 , 11 ; 383-386


    Publication date :

    1973


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    NUTZBREMSUNG BEI KOMMUNIKATIONSUNTERBRECHUNGEN

    PETTERSSON LARS NIKLAS | European Patent Office | 2022

    Free access

    Nutzbremsung von elektrischen Triebfahrzeugen

    Wagner, R. | Tema Archive | 1980


    Nutzbremsung bei Einphasen-Wechselstrom-Bahnen

    Mirow, Lothar | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1935