Von Seeschiffentladern werden immer hoehere Umschlagskapazitaeten verlangt. Die Folge sind hoehere Geschwindigkeiten der einzelnen Antriebe. Zur Entlastung der Kranfuehrer werden mehr und mehr halbautomatische Steuerungen eingesetzt. Am Beispiel von zwei mit dieser neuen Technik ausgeruesteten Anlagen werden die einzelnen elektrischen Komponenten beschrieben. Voraussetzung fuer einen Automatikbetrieb ist eine wirksame Daempfung der Pendelneigung des Greifers. Es wird ein neuartiges Verfahren zur selbsstaetigen Kompensation der Lastpendelungen geschildert.
Seeschiffsentlader mit automatischer Steuerung
Siemens Zeitschrift ; 48 , 2 ; 89-95
1974
7 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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