Untersuchung des Instituts fuer Foerdertechnik zur Rueckgewinnung der kinetischen Energie von Nahverkehrsfahrzeugen beim Bremsen (bis ca. 90 %). Trassierung des Fahrwegs in Berg- und Talform. Vermeidung zu grosser Beschleunigungsaenderungen durch geeignete Wahl der Bahnparameter. Herleitung der mathematischen Zusammenhaenge.


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    Title :

    Die Cyclobahn: Gravitationsantrieb im Nahverkehr. Vorteile und Probleme


    Contributors:
    Jung, V. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    9 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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