Es wird ueber Versuche berichtet, die eine Optimierung des Bleiakkumulators fuer den Antrieb von Strassenfahrzeugen zum Ziel haben. Dabei wird eine Anhebung der Energiedichte bei ausreichender Zyklenfestigkeit und Lebensdauer angestrebt. Zur Untersuchung dieser Aufgabe wurden systematisch Pruefungen mit verschiedenen Plattendicken und entsprechender Oberflaechengestalt durchgefuehrt. Ferner wird ueber weitere Faktoren berichtet, die die Energiedichte verbessern und eine moeglichst wartungsarme Funktion der Batterie gewaehrleisten. Eine verbesserte Funktion laesst sich durch neuartige Entwuerfe und Werkstoffe fuer Gehaeuse, Massetraeger und Plattenisolation erreichen. Als zukuenftige Entwicklungsmoeglichkeiten zur Steigerung der Energiedichte auf etwa 45-50 Wh/kg werden eine Heraufsetzung der Saeuredichte und eine weitere Gewichtsverminderung der Massetrager genannt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Optimierung des Bleiakkumulators zum Antrieb elektrischer Strassenfahrzeuge


    Contributors:


    Publication date :

    1976


    Size :

    15 Seiten, 3 Bilder, 5 Tabellen, 6 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Antrieb fuer Elektro-Strassenfahrzeuge

    Dustmann,C.H. / Boehm,H. / AEG,Ulm,DE | Automotive engineering | 1993


    Vergleich elektrischer Antriebe fuer Strassenfahrzeuge

    Bader, C. / Stephan, W. | Tema Archive | 1976


    Vergleich elektrischer Antriebe fuer Strassenfahrzeuge

    Bader,C. / Stephan,W. / Deutsche Automobilgesellschaft,Esslingen | Automotive engineering | 1977


    Vergleich elektrischer Antriebe fuer Strassenfahrzeuge

    Bader, C. / Stephan, W. | Tema Archive | 1977