Die DB fuehrt den Zugfunk ein, um Kundendienst, Betriebssicherheit, Betriebsabwicklung und Wirtschaftlichkeit zu verbessern. Schwierigkeiten beim Aufbau des Funknetzes bereitet die Frequenzverteilung, deren Loesung beschrieben wird. Ferner ist die Steuerung des Systems durch vier Steuertoene dargelegt. Die Moeglichkeiten, die sich aus den Eigenschaften von Funkteil, Steuerung und Datenuebermittlung ergeben, sind in vier Betriebsarten genutzt. Dieses beschriebene Funksystem wird die DB auf allen Strecken mit Personenverkehr einsetzen.
Der betriebliche Zugfunk der Deutschen Bundesbahn (Zugbahnfunk)
Schienen der Welt ; 8 , 5 ; 302-317
1977
16 Seiten, 10 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
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