Die Eigenschaften verschiedener Thyristorsteuerungen mit Leistungen zwischen 6 und 60 kW, ausgelegt fuer Nutzbremsung im ganzen Drehzahlbereich, fuer Haupt- und Nebenschlussmotoren von Elektrofahrzeugen wurden untersucht. Aus technischen und wirtschaftlichen Erwaegungen sind leichte Fahrzeuge mit moeglichst einfachen, schwere dagegen mit ausgekluegelten Systemen auszuruesten. Diesen theoretischen Erkenntnissen werden die Ergebnisse einer einjaehrigen Erprobung von leichten (umgebaute R4 und R5), mittleren (Fiat 850) und schweren Fahrzeugen (2 Omnibustypen) im Hinblick auf Leistung, Kosten und Zuverlaessigkeit gegenuebergestellt. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse werden ausfuehrlich diskutiert und Schlussfolgerungen fuer die Weiterentwicklung gezogen.


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    Title :

    Etude de resultats d'exploitation de plusieurs chaines de traction electroniques pour vehicules electriques legers et lourds


    Additional title:

    Untersuchung und Auswertungsergebnisse von mehreren elektronischen Antriebsstromkreisen fuer leichte und schwere elektrische Fahrzeuge


    Contributors:
    Caen, C. (author) / Moneuse, M. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    28 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    French





    L Evolution Presente Des Commandes Electroniques Pour Vehicules Electriques

    Caen,M.C. / Ferodo-Cybermeca,FR | Automotive engineering | 1976


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