Der Bericht behandelt das Problem der automatischen Flugzeugleitung. In einem rechnerunterstuetzten System werden die vierdimensionalen Flugdaten (Positon und Zeit) aller in Flughafennaehe befindlichen Flugzeuge verarbeitet und die guenstigsten Flugwege fuer jede Maschine bestimmt. Die errechneten Flugdaten werden entweder automatisch vom Rechner oder unter Kontrolle eines Fluglotsen an die einzelnen Maschinen zurueckgegeben. Verschiedene Verfahren zur Verarbeitung der Flugdaten werden beschrieben und ein Verfahren unter Verwendung der Newton-Raphson-Flugbahnoptimierungsmethode wird in einer Simulation untersucht.


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    Title :

    The terminal area automated path generation problem


    Additional title:

    Ein automatisches Flugzeugleitsystem zur Luftverkehrskontrolle in Flughafennaehe


    Contributors:
    Hsin, C.C. (author)


    Publication date :

    1977


    Size :

    9 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English