Das rein elektrisch betriebene Personenfahrzeug ist in absehbarer Zeit wegen des grossen Batterievolumens nicht aussichtsreich. Dagegen kann ein im September auf der Energieschau in London gezeigtes Hybrid-Fahrzeug mit Benzin-Elektro-Antrieb sofort gebaut werden. Es hat einen normalen Benzinmotor, an dessen Getriebe ueber Magnetkupplung ein permantmagneterregter Motor angesetzt ist. Die 12-V-Blei-Saeure-Akkumulatoren-Batterie ist fuer etwa 160 Amperestunden ausgelegt. Der elektrische Antrieb wird mehr im Stadtbereich, der Benzinantrieb fuer laengere Strecken benutzt. Die Schaltung wird gezeigt und Fahrleistungdaten werden erlaeutert. Als Versuchstraeger diente ein 2 CV-Wagen. Der Elektromotor hat etwa 2,5 kW.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Hybrid mini: Maxi fuel saver


    Additional title:

    Kleinwagen mit Hybridantrieb als wirksamer Brennstoffsparer


    Published in:

    Electrical Review, London ; 201 , 9 ; 16-17


    Publication date :

    1977


    Size :

    2 Seiten, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Maxi-Mini Car

    Strobel,W.K. / Strobel,M.H. / Opel et al. | Automotive engineering | 1984


    Maxi-Mini Car

    Strobel, Manfred H. / Strobel, Werner K. | SAE Technical Papers | 1984


    Maxi Mini - Fahrbericht Mini Countryman

    Hoffmann,J. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Oxford,GB | Automotive engineering | 2010


    Maxi Mini. Der neue Mini

    Imhof,T.M. / Austin Rover Group,Canley,GB | Automotive engineering | 2001


    Mini-satellites, maxi-missions

    Online Contents | 2013