Der Blitz ist fuer Flugzeuge eine ernste Gefahr, da er im Flugzeuginneren in Kabeln und Schaltungen Stroeme und Spannungen induziert, die zu Geraeteausfaellen fuehren koennen. Die steigende Verwendung von Mikroelektronik und integrierten Schaltungen erhoeht diese Gefahr. Beschrieben werden die Arbeiten seitens des Air Force Flight Dynamics Laboratoriums bei der Entwicklung und Befolgung eines Programms (1) zur Definition atmosphaerischer Elektrizitaet und deren Gefahren, (2) zur Entwicklung von Schutztechniken und (3) zur Demonstration der Wirksamkeit letzterer. Die Ergebnisse dieser Arbeiten werden ausfuehrlich beschrieben.


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    Title :

    Protection of systems avionics against atmospheric electricity hazards - lightning and static electricity


    Additional title:

    Schutz der Flugelektronik gegen das Risiko der atmosphaerischen Elektrizitaet - Blitz und statische Elektrizitaet


    Contributors:


    Publication date :

    1977


    Size :

    188 Seiten, 20 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Atmospheric Electricity Hazards Protection Program

    R. C. Beavin / J. R. Lippert / J. E. Lavoie | NTIS | 1983


    Conference on Certification of Aircraft for Lightning and Atmospheric Electricity Hazards

    Frankreich, Office national d'études et de recherches aérospatiales | TIBKAT | 1978



    Atmospheric Electricity Hazards Threat Environment Definition

    B. G. Melander / W. W. Cooley | NTIS | 1985


    Atmospheric electricity hazards to aircraft operation

    PEAVIN, R. / LIPPERT, J. / LAVOIE, J. | AIAA | 1985