Bei der Auslegung eines Stabilisierungssystems fuer ein aerodynamisch instabiles Flugzeug tritt in besonderem Masse die Frage der Zuverlaessigkeit einer solchen 'kuenstlichen' Stabilisierung auf. Kritische Situationen, die schon durch den Ausfall oder Defekt eines einzigen Sensors oder Stellgliedes eintreten koennen, fuehren zum Absturz des nicht zusaetzlich stabilisierbaren Flugzeuges. Es hat sich gezeigt, dass auch dreifach und vierfach redundante Systeme die Betriebssicherheit nicht vollstaendig gewaehrleisten. Es wurde deshalb der Frage nachgegangen, ob robuste Regler (Aufrechterhaltung des Regelungsverhaltens bei Sensorausfall) existieren. Bei diesen Untersuchungen fand das Stabilitaetskriterium von Hurwitz Anwendung sowie die Riccatigleichung. Es konnte eine derartige Klasse von Systemen mit robustem Verhalten angegeben werden.


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    Title :

    Untersuchungen zur Berechnung robuster Regelungssysteme


    Contributors:


    Publication date :

    1977


    Size :

    27 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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