Kurzbericht ueber einen neuentwickelten Foerdertriebwagen fuer den Personentransport im Bergwerksbetrieb, der gegenwaertig in Nordengland erprobt wird. Bei der Konstruktion ist der Linearmotor auf einem eigenen Drehschemel angeordnet, der auf der Reaktionsschiene laeuft, sodass der Luftspalt leicht konstant gehalten werden kann. Von diesem Drehschemel wird die Bewegung auf den Zug-Drehschemel uebertragen, der dadurch leicht senkrechten Bewegungskomponenten folgen kann wie sie durch die Unebenheiten des Bodens im Stollen bedingt sind. Die Energieversorgung soll ueber einen Dieselgenerator oder ein Freileitungs-Kollektorsystem erfolgen.
Linearmotor fuer Untertagetransport
Technica, Rupperswil ; 27 , 21 ; 1700
1978
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
Einseitiger Linearmotor - Antrieb fuer schnelle Schienenfahrzeuge
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