Im Artikel wird vorgeschlagen, die Geraeuschquellen des Strassenlaerms unter reellen Verkehrsbedingungen in verschiednen Kategorien zu klassifizieren: nach Typ (PKW, LKW, Motorrad) und nach Kenndaten (Marke, Achsenanzahl usw.). Es werden verschiedene Methoden vorgefuehrt: die Entwicklung von karhunem-Loeve, die eine Basis von charakteristischen Funktionen der untersuchten Signale herausstellt; die Untersuchung der Spektraldichte, die die polychromatische Natur des Laerms zeigt; die Untersuchung des Zusammenhangs Zeit-Frequenz scheint interessant zu sein zur Uebersetzung der Variationen der Eigenschaften und zum Abschaetzen gewisser klassifizierender Parameter.
Tentative d'identification des bruiteurs routiers par traitement du signal
Versuch der Identifikation von Strassenlaermquellen durch Signalverarbeitung
1977
4 Seiten, 4 Bilder, 10 Quellen
Conference paper
French
Tentative d'identification des bruiteurs par traitment du signal
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