Ein Report ueber die Methodologie, Ergebnisse und Analyse eines Experiments wird gegeben, der sich mit der Entdeckung von Hindernissen auf der Fahrbahn befasste. Quadratische Elemente, deren Leuchtdichte sich von der Leuchtdichte der Fahrbahn unterscheidet, dienten als Hindernisse. Die Fahrer, die auf die Fahrbahn geschickt wurden, hatten eine bekannte Sehkraft und wurden vorher medizinisch untersucht. Die Ergebnisse betrafen sowohl menschliche Faktoren, die fuer die Entdeckung von Hindernissen eine Rolle spielen, wie die individuelle Sehkraft, Aufmerksamkeit und Ermuedungserscheinungen, als auch Faktoren, die das Fahrzeug und die Umgebung betreffen, wie die Aenderung des Lichtfeldes des Scheinwerfers wegen der aerodynamischen Kraefte, die auf ein fahrendes Fahrzeug wirken und der Glanz, der durch die Lichtreflexion im vorderen Teil des Fahrzeugs verursacht wird und die Sicht beeintraechtigt.
A visibility analysis of obstacle detection experimentation in unopposed automotive headlighting
Analyse der Untersuchung der Hindernisentdeckung bei dem Scheinwerferlicht eines Fahrzeuges
NAT. RES. COUNCIL CANADA REP. ; Mai ; 1-38
1978
38 Seiten, 19 Bilder, 4 Tabellen, 16 Quellen
Report
English
Vehicle headlighting : visibility and glare
TIBKAT | 1954
|Effect of wet roads on automotive headlighting
Engineering Index Backfile | 1927
|Effect of Wet Roads on Automotive Headlighting
SAE Technical Papers | 1927
|Kerosene to Halogen - A History of Automotive Headlighting
Automotive engineering | 1980
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