Die automatische Verfolung von Flugzielen sehr hoher Manoevrierfaehigkeit ist mit konventionellen Radars von 4-12 sec Datenerneuerungszeit nicht zuverlaessig moeglich. Die Arbeit schlaegt daher ein vernetztes, nicht hierarchisch gegliedertes System vieler Radars vor, deren Erfassungsbereiche sich ueberdecken. Ein Flugziel wird dann gleichzeitig von vielen Radars gesehen (ca. 25). Damit kann das effektive Messintervall auf ca. 2 sec herabgedrueckt werden. Die Mess- und Trackdaten werden zwischen den Radars ausgetauscht. Um die erforderliche Kanalbandbreite fuer den Datenaustausch klein zu halten, wird die Verfolgung eines Zieles stets auf eine ausgewaehlte Gruppe von Radars beschraenkt. Die Arbeit geht auf die verwendeten Radartypen, das Vernetzungskonzept, die Trackalgorithmen und den Datenaustausch ein. Simulationsergebnisse werden kurz erlaeutert.
A netting approach to automatic radar track initiation, association, and tracking in air surveillance systems
Automatische Initiierung, Assoziierung und Zielverfolgung durch Radar-Vernetzung in Luftraumueberwachungssystemen
AGARD conf. proc. ; Jun ; 7-10
1979
10 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Conference paper
English
Algorithmus for simultaneous automatic track initiation in multiple radar networks
Tema Archive | 1979
|Scalable Track Initiation for Optical Space Surveillance
British Library Conference Proceedings | 2013
|Engineering Index Backfile | 1944
|Strategies for Automatic Track Initiation
NTIS | 1979
|Engineering Index Backfile | 1944
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