Zur automatischen Sollwertoptimierung und -vorgabe im Rahmen der Betriebssteuerung von spurgebundenen Nahrverkehrssystemen mit dichter Zugfolge wird ein neuartiges Steuerungsverfhren vorgestellt, mit dem ueber den Einsatz von dezentralen Rechnern auch bei gestoertem Fahrplan ein fluessiger Betriebsablauf erreicht werden soll. Auf der Grundlage von Optimierungsansaetzen zur Berechung und Bewertung von Trajektorien wird gezeigt, dass eine staendige Anpassung der Zuggeschwindigkeiten an die aktuelle Betriebsstuation vorgenommen werden kann.


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    Title :

    Optimierung und Vorgabe der Sollgeschwindigkeit bei der automatischen Zugsteuerung im spurgebundenen Nahverkehr


    Additional title:

    Optimization and predetermination of speed set points for automatic train control in guided urban transit systems


    Contributors:
    Kraft, K.H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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