Die Mikroelektronik ermoeglicht es, den Automatisierungsgrad eines Schiffes weiter zu erhoehen und eine Verbindung der einzelnen Teilsysteme zu einer komplexen Schiffsfuehrung vorzunehmen, ohne die bisherige Befehls- und Organisationsstruktur zu veraendern. Die Vorteile eines solchen, meist hierarchisch struktuierten Systemssind z.B.: Optimierung der Teilsysteme nach Fuehrungsgroessen des Gesamtprozesses des Schiffes; Uebersicht ueber Anlagen-, Schiffs- und Umgebungszustaende auf der Bruecke mittels Bildschirmtechnik sowohl im Grobschema als auch im Detal; Realisierung auch komplizierter und adaptiver Regelalgorithmen, hochintelligente Informationsverarbeitung in Verbindung mit neuen Sensoren une Aktoren, sowie ergonomisch guenstige Mensch-Maschine-Kommunikation; einheitliche Schnittstellen fuer alle Teilsysteme; Durchgriff von der Bruecke zu allen Teilsystemen. Das Prozessleitsystem hat in einer derartigen Struktur die koordinierende Funktion und umfasst die Aufgaben: Front-End-System im Mensch-Maschine-Dialog zwischen Wachabenden und Gesamtsystem 'Schiff'; Kommunikationsknoten zwischen den einzelnen Teilsystemen; Optimierungsorgan fuer die einzelnen Teilsysteme.
Ein Prozessleitsystem fuer das hochautomatisierte Schiff
Process control system for a highly automated ship
1983
8 Seiten, 6 Bilder, 1 Quelle
Conference paper
German
Ausfallsichere E/E Architektur fuer hochautomatisierte Fahrfunktionen
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