Fuer den Hochgeschwindigkeitsverkehr werden neben geeigneten Strecken und Fahrzeugen auch Oberleitungen benoetigt, die die elektrische Energie sicher, ohne erhebliche Umweltbeeinflussung und ohne erhoehten Verschleiss auf die Fahrzeuge uebertragen. Dazu muessen Oberleitungen einer Reihe von Auslegungskriterien genuegen. Die statischen Kriterien der Elastizitaet und der Reguliergenauigkeit seien genannt. Da das System Oberleitung - Stromabnehmer hoch schwingungsfaehig ist, muss im Hochgeschwindigkeitsbereich das dynamische Kriterium des Kontaktkraftverlaufes beachtet werden. Die technischen Merkmale der ausgefuehrten Hochgeschwindigkeitsoberleitungen in Japan, Frankreich, Italien und Deutschland werden insbesondere im Vergleich zu bisherigen Oberleitungssystemen beschrieben. Auf die konstruktive Durchbildung der Nachspannung sowie auf Instandhaltung und Kurzschlussfestigkeit wird eingegangen.
Oberleitung fuer den Schnellverkehr
Overhead system for high-speed traffic
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 110 , 10 ; 367-373
1986
7 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen, 18 Quellen
Article (Journal)
German
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