Eine Klimaregelung im Auto soll behagliche Innenraum-Temperaturverhaltnisse und einen angenehmen Frischluftdurchsatz schaffen, die Scheiben von Betauung und Vereisung freihalten. wenig Energie verbrauchen und gut bedienbar sein. Die zurzeit in Serie eingesetzten Systeme erfuellen diese Forderungen meist nur mit starken Einschraenkungen. Siemens hat deshalb mehrere Versuchsfahrzeuge mit unterschiedlichen Mikrocontroller-bestueckten Systemcontroller SAB 80515 ist fuer diese Anwendung wegen seines leistungsfaehigen Rechenkerns und vor allem wegen seiner vielseitigen On-Chip-Peripherie (z.B. AD-Wandler, Timer-Funktionen, grosse Zahl und Ein-/Ausgaengen) besonders geeignet. Fast alle Peripheriekomponenten werden in dieser Applikation ausgenuetzt. Die Innenraumtemperatur wird durch eine zweistufige Regelung der Mischklappe auf ihren Sollwert gebracht und konstant gehalten, und bei hoeheren Aussentemperaturen schaltet sich der Kompressor der Kaelteanlage automatisch zu. Die Verteilung der ins Auto einstroemenden Luft nach oben und unten wird abhaengig von deren Temperatur durch eine elektrisch ansteuerbare Klappe eingestellt. Die optimale Geblaesedrehzahl bestimmt ebenfalls der Mikrocontroller, abhaengig von verschiedenen Eingangsgroessen. Weitere von der Elektronik gesteuerte Stellglieder sind eine Umluftklappe sowie ein Wasserventil.
Klimaregelung im Auto
Air-conditioning control in passenger cars
Elektroniker, Aarau ; 26 , 5 ; 39-42
1987
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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