Kurzer Bericht ueber ein elektronisch geregeltes Federungssystem von Toyota fuer das Spitzenmodell Toyota Soarer 2800 GT. Das TEMS genannte Federungssystem stellt die Stossdaempfer automatisch auf optimale Leistung oder Fahrkomfort ein. Dabei kann der Fahrer ausser dem normalen Fahrverhalten manuell zwei weitere Federungsarten vorwaehlen. Jeder Stossdaempfer hat zwei Daempfungscharakteristiken, wobei die Daempferoelbewegung ueber verschiedene Oeffnungen durch die drehbare Steuerstange eingestellt wird. Ueber Sensoren werden Fahrzeuggeschwindigkeit, Reifenschraeglauf, Bremsintensitaet und Drosselklappenstellung registriert, und ueber einen Prozessrechner wird der Stossdaempfer innerhalb 0,1 s auf die richtige Daempfung eingestellt.


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    Title :

    Toyota adopts electronically controlled suspension


    Additional title:

    Toyota uebernimmt ein elektronisch geregeltes Federungssystem


    Contributors:

    Published in:

    Automotive Engineering ; 91 , 4 ; 64-65


    Publication date :

    1983


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Toyota adopts electronically controlled suspension

    Yamaguchi,J. / Toyota Motor,JP | Automotive engineering | 1983


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