Durch umweltschuetzende Massnahmen in Form einschraenkender Emissionsgesetze werden herkoemmliche Kraftfahrzeugmotoren komplizierter und teurer. Damit ruecken Motoren auf Rankinprozessbasis in den Bereich der Konkurrenzfaehigkeit. Diese Antriebe auf Dampfkraftbasis arbeiten im Gegensatz zu anderen Kraftfahrzeugmotoren bei relativ niedrigen Temperaturen und Druecken, wodurch die unerwuenschten Stickstoff-Sauerstoffverbindungen im Abgas vermindert werden koennen. Vier verschiedene Antriebssysteme mit Motor- und Turbinenanlagen sowie unterschiedlichen organischen Ersatzstoffen fuer Dampf werden vorgestellt und verglichen in ihrem Entwicklungsstadium und Emissionsverhalten. (Kansmann, 25.5.73)
Automotive Steam Power: Where it Stands Today
Fahrzeugantrieb mit Dampfkraft: Heutiger Entwicklungsstand
Automotive Engineering ; 81 , 4 ; 36-42
1973
7 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
English
Fatigue of Metals - Where It Stands Today
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|LTA in the USA - Here's where it stands today
NTRS | 1974
|LTA in the USA - Here's where it stands today
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|Engineering Index Backfile | 1930
|Asphalt Rubber: Where It Stands
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