Um die Meeresverschmutzung durch Oel nicht weiter anwachsen zu lassen, hat die Standard Oil Company drei 35000 BRT-Tanker mit Gasturbinenantrieb in Auftrag gegeben. Sie besitzen Doppelwandruempfe und koennen 270000 TON Oel mit einer Geschwindigkeit von 15 KN transportieren. Der Antrieb besteht aus einer GE MS 3002 Zweiwellen-Regenerativ-Gasturbine mit 12500 PS Leistung, die speziell gegen Meerwasser geschuetzt ist und einem Wechselstrom Synchronmotor/Generator. Das System ist hoch automatisiert, die Gasturbine besitzt den GE"SPEEDTRONIC"-Regler. Dieser erlaubt die vollstaendige Turbinenregelung von der Bruecke aus, was u.a. die Besatzungsstaerke von 38 auf 14 Mann reduziert. Der Antrieb ist luftgekuehlt; Seewasser wird nur als Ballast und zur Feuerbekaempfung benoetigt. 1974 ist das 1. Schiff zu ca. 50 MIO Dollar fertig. (Buehn, 7.6.73)


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    Title :

    Pollution-free Tankers Use Gas Turbine Propulsion


    Additional title:

    Turbinentanker


    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Diesel propulsion for tankers

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    Diesel Electric Propulsion dedicated to tankers

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