Der Aufsatz beschreibt einen Funkhoehenmesser, der ab 1975 zur normalen Ausruestung der DC 10 Flugzeuge gehoeren soll. Das Bodenannaeherungs-Warnsystem (ground proximity warning system, GPWS) von Sundstrand schaltet sich beim Abstieg in einer Hoehe von ca. 750 m automatisch ein. Es sendet Signale aus, die vom Gelaende unter dem Flugzeug reflektiert werden. Besonders nuetzlich ist das Geraet bei Schlechtwetterlandungen. Bei einer bestimmten Mindesthoehe wird ein akustisches, danach ein optisches Warnsignal gegeben. Das Geraet kann durch die Piloten nicht verstellt werden. Es ist mit dem Signal fuer die Vertikalgeschwindigkeit des Bordcomputers verbunden. Die Wirkungsweise des Geraets wird beschrieben. (Ewert, 28.8.74)


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    Title :

    System monitors terrain closure


    Additional title:

    Bodenannaeherungs-Warnsystem


    Published in:

    Aircraft Engineering ; 46 , 7 ; 7-8


    Publication date :

    1974


    Size :

    2 Seiten



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    System monitors terrain closure

    Emerald Group Publishing | 1974


    Feature Extraction and Separation in Airborne Laser Scanner Terrain Integrity Monitors

    Venable, D. / Campbell, J. / de Haag, M. U. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005