Um Verfahren zur Verbesserung des Schutzes bei frontalem und seitlichem Aufprall zu entwickeln, wurde eine Untersuchung durchgefuehrt. Diese Verfahren wurden auf einem Fahrzeug aus der Produktion, AMC Homet Baujahr 1973 angewandt. Der normale Fahrzeugaufbau wurde beibehalten, so wie die Moeglichkeit der Fertigung. Der Gewichtsanstieg betrug fuer alle Modifikationen 104 lbs. 5 Ausgangsmodelle, 3 Teilsysteme und 15 Fahrzeuge mit neuem System wurden in Crashtests getestet. Die abgeaenderten Fahrzeuge zeigten betraechtliche Verbesserungen. Simulation mittels Computer wurden durchgefuehrt und die Resultate der Simulation mit den Resultaten der Crashtests verglichen. (Jacobsen, 4.9.1974)
Frontal and side impact crashworthiness-compact cars
Kraftfahrzeuge mit Sicherheit gegen frontalen und seitlichen Aufprall
1974
211 Seiten
Report
English
Frontal and Side Impact Crashworthiness - Compact Cars
NTIS | 1974
|Developments in frontal impact crashworthiness
British Library Conference Proceedings | 1993
|USA ambulance crashworthiness frontal impact testing
Automotive engineering | 2009
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